Dalam industri automotif, bahagian setem automotif adalah konsep yang sangat penting. Kerana dalam proses menghasilkan kereta, bahagian-bahagian setem ini memainkan banyak peranan penting dalam komposisi badan kereta, komposisi bahagian-bahagian penting, dan komposisi bahagian-bahagian yang menghubungkan kereta. Walaupun orang terus memperluaskan skop apabila mereka memahami konsep bahagian setem, dalam konsep teras bahagian setem, bahagian setem dalam badan kereta terutamanya merujuk kepada penutup badan, rasuk membujur dan salib bingkai, pengangkutan dan penutup enjin terutamanya.
Dari definisi bahagian-bahagian rempuhan kereta di atas, kita dapat melihat bahawa bahagian-bahagian setem ini terutamanya memainkan peranan tetap dan perlindungan semasa penggunaan, jadi pilihan bahan apabila membuat bahagian setem telah menjadi cadangan penting. Sekarang dengan kemajuan berterusan sains dan teknologi, bahagian setem mempunyai lebih banyak pilihan dalam pemilihan bahan, tetapi dalam proses pemilihan bahan, keluli belum dilancarkan sebagai pentas untuk bahan setem, dan dalam tempoh kemudian di China, bahan mentah keluli masih merupakan salah satu bahan mentah utama dalam proses pengeluaran bahagian setem.
Dalam proses pengeluaran kereta, bahagian setem kereta kebanyakannya digunakan dalam dua arah. Yang pertama adalah bahagian setem yang dihasilkan oleh pemprosesan, yang digunakan secara langsung di bahagian kereta, dan bahagian-bahagian setem ini digunakan secara langsung dalam proses pemasangan kereta. , Tetapi ada satu lagi situasi, iaitu bahagian-bahagian yang dicap yang telah dibuat tidak boleh digunakan secara langsung sebagai bahagian kereta. Bahagian yang dicap ini perlu dibedah atau dikimpal atas dasar asal, dan kemudian selepas lukisan dan proses lain, ia boleh digunakan secara langsung dalam proses pemasangan kereta.
Oleh itu, apabila memilih bahan untuk bahagian setem kereta, bukan sahaja bahagian setem digunakan secara langsung sebagai bahagian kereta, tetapi juga dalam proses memilih bahan, keperluan untuk bahagian-bahagian setem ini dalam proses pemprosesan yang mendalam juga harus dipertimbangkan. Ciri. Di antara mereka, jika bahagian-bahagian setem ini perlu dikimpal atau diproses secara mekanikal dalam proses pemprosesan yang mendalam, dalam proses pemilihan bahan, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada kesan kuasa luar mereka sendiri untuk memastikan bahagian-bahagian setem ini digunakan dalam kereta selepas diproses. Selepas badan, keselamatan dan kestabilan kereta dalam memandu.
Kini dengan kemajuan berterusan sains dan teknologi dalam pengeluaran perindustrian, orang ramai mula memberi perhatian kepada cadangan perlindungan alam sekitar hijau dalam kehidupan mereka. Pada masa kini, banyak kereta mewah bukan sahaja bimbang tentang prestasi dan kestabilan kereta itu sendiri dalam proses membuat. Selain itu, pemilihan bahan untuk bahagian rempuhan kereta juga lebih luas. Tujuan utama ini adalah untuk menjadikan kereta bukan sahaja lebih stabil dalam memandu, tetapi juga untuk menjimatkan lebih banyak bahan api, yang dapat melindungi persekitaran hidup kita dengan lebih baik. Oleh itu, dalam cadangan baru ini, ramai jurutera cuba menggunakan bahan baru untuk membuat penutup badan kereta. Sekarang dalam bahagian-bahagian baru bahan mentah, plastik berkempatan tinggi dan bahan komposit karbon dan aluminium telah menerima sejumlah perhatian, kerana Bahagian-bahagian setem yang diproses oleh bahan-bahan ini bukan sahaja boleh mempunyai keteguhan yang baik digunakan, tetapi juga mempunyai tahap kekasaran tertentu yang digunakan, dan boleh menahan kesan luaran yang lebih besar.
Malah, apabila memilih bahan mentah untuk bahagian setem kereta, terdapat situasi yang berbeza di mana bahan mentah dipilih mengikut kegunaan kereta yang berbeza. Seperti sesetengah kereta dengan beban yang besar, lebih banyak keluli digunakan dalam pengeluaran bahagian-bahagian setem kereta ini.
